חברת Giant היא החלוצה והמובילה של הפיתוחים הגדולים ביותר בתחום ייצור סיבי הפחם, עוד משנות השמונים. עובדה זו הופכת את Giant ליצרן החומרים המרוכבים הוותיק והמנוסה ביותר בעולם, בתחום האופניים.
כל החומרים המרוכבים אשר בהם Giant משתמשת מתחילים את דרכם במעבדת החומרים המרוכבים במפעלי החברה כיריעות סיבי פחם מסוג T-700, החומר הטוב ביותר והמאושר לשימוש בתעשיית החלל והתעופה. כל המכלולים בהם משתמשת Giant מיוצרים ומורכבים במפעלי החברה, החל מרמת הרכיב הבודד וכלה באופניים שלמים וללא שימוש בחלקים מיצרנים חיצוניים.
פחות זה יותר
טכנולוגית הצינורות המוכרת הנה מיושנת. צינורות מוסיפים משקל ומגדילים את הסיכוי לשברי מאמץ, במיוחד באזורי החיבורים. טכנולוגית הייצור של Giant העוטפת את החומר מעל שק אוויר יחיד, תורמת לייצור משולש קדמי הבנוי כחלק אחד מבלי להשתמש בצינורות או ריתוכים. מהנדסי החברה נמנעים משימוש בצינורות על ידי שימוש בחוליות מקשרות ותושבות הבנויות ממעטפות ושכבות של חומרים מרוכבים בנקודות החיבור. התוצאה היא מראה "סקסי" לשילדה, המעניק לה חוזק וחסכון במשקל. כל אלו ועוד תורמים לחווית רכיבה נוחה וייחודית.
כותרת - קשיחות, אבל לא יותר מדי.
החומרים המרוכבים בהם עושה שימוש חברת Giant מתוכננים ונבנים לטובת מהירות ונוחות. אף אחד לא רוצה לרכב על אופניים קשיחים במיוחד שאינם נוחים לרכיבה. זו הסיבה ש- Giant משתמשת באנאליזות וחישובים מתמטיים מתקדמים על מנת להשיג את ההרכב המושלם שיאפשר להשיג קשיחות מירבית לכל שלדה, מבלי להתפשר על איכות ונוחות הרכיבה. כי שילדה קשוחה זה טוב. אבל שילדה קשוחה זה לא טוב יותר. התוצאה של כל זה היא אופניים מהנים לרכיבה מבלי לאבד מאומה בקשיחות, העברת כוח לכביש ומהירות האצה.
לחצות את הגבולות
צוות המהנדסים והמתכננים של Giant מצויים בין הסמכויות המובילות בעולם בנושא ייצור חומרים מרוכבים. פילוסופית התכנון של החברה בשילוב עם התשוקה למירוצים, החדשנות והרצון בקידמה, גורמים למהנדסים וצוותי המירוצים לחצות את גבולות המעטפת של התכנון והייצור בכל פעם מחדש. ז'אלאבר, בלוקי, זאבל, וינוקורוב, אולריך ושאר רוכבי קבוצת T-Mobile מהווים חלק מהותי וחשוב בתהליך הפיתוח בחברה. למעשה, כל המקצוענים הרוכבים על גבי אופני Giant הם חלק אינטגרלי מצוות הפיתוח המתקדם בחברה.
רוצים לדעת עוד ?
