לרוכבים שרוצים את הכל...

סידרת המאסטרו של Giant הפכה להצלחה מסחררת בעולם מרגע הצגתה.

בניית מתלה איכותי היא מלאכה ערמומית וקשה מאין כמותה. יצרני האופניים הציגו כל כך הרבה שיטות שונות במהלך השנים ועם הצגתן טוען כל יצרן ליתרונה האיכותי של זו על פני האחרת. צאו לשטח על גבי האופניים החדשים והמבריקים ביותר ותגלו את האמת המורכבת אודות הקושי הרב הכרוך בבנית מערכת מתלים חכמה.
הפעילו את הבוכנות הללו ברגליים שלכם, את הנשק הסודי אותו אתם שומרים לקטעים המהירים הללו ולספרינטים המלהיבים ותגלו את דוד BOB מתנדנד לכם מתחת לנעליים. תחליפו אופניים וצאו איתם אל השביל המדהים ההוא שרק גיליתם שלשום ופתאום תנסו לבלום במהירות ובעצבנות ותגלו את השיכוך ננעל. אתם מבינים? פה מתחילות הבעיות. מתלה קל מדי האופניים לא יהיו יציבים. בנו אותו כבד מדי ולא תצליחו לטפס. ברוכים הבאים. עכשיו אתם מבינים שבניית מתלה טוב היא עניין של פשרה. האמנם?

בשנת 2005 הציגה Giant את סדרת המתלים החדשה שלה - Maestro. שיטת המתלים היחידה בעולם ללא פשרות. המתלה שעושה את הכל. הביקורות נלהבות והרוכבים משבחים.

אז איך זה באמת עובד ?

מתלה ה- Maestro עושה שימוש בשש עשרה (16) נקודות ציר הממוקמות באופן אסטרטגי על מנת ליצור ציר מרחף (או נקודת ציר מרחפת), המשפר את יעילות הדיווש על ידי כך שהוא מאזן ופועל בכוח מנוגד לכוחות הדיווש כדי להמנע מדחיסת המשכך (או מבובינג, נדנוד).

באותה מידה ובמהלך פעולה זו, מגביר ה- Maestro את רגישות השיכוך גם תחת בלימות קשות, כך שלא נוצר אובדן בכוח הבלימה או האחיזה והעקיבה אחרי תנאי השטח. ככל שהמתלה והמשכך רגישים יותר, כך יעקבו האופניים טוב יותר ויעיל יותר על פני השטח וכך גם יועבר טוב יותר כוח הרוכב אל האדמה (או כל משטח אחר עליו יבחר רוכב Giant לדווש).

עקומת הקפיץ הליניארית של שיטת ה- Maestro נוצרת על בסיס נקודת הציר המרחפת וכך יכולה שיטת השיכוך להיות אפילו רגישה יותר, גם למהמורות או הפרעות קטנות אשר לא היו מהוות השפעה על בולמים אחרים. הרוכבים על משככי ה- Maestro זוכים לניצול מקסימלי של דחיסת הבולם מבלי לשלם בקפיצות ברמת היעילות והתגובה אשר קיימות בשיטות שיכוך אחרות. כל זאת מתבצע תודות ליכולת של מתלה ה- Maestro לשלוט בצורה מלאה וחלקה על התנועה לכל אורך טווח מהלך השיכוך.

שילוב של כל היכולות הללו מביא לבנייתו של מתלה איכותי הנשלט לכל אורך טווח התנועה של הבולם שלו מבלי לאבד כוח, אחיזה והאצה. Maestro, כבר אמרנו, לא?

 

 אין אובדן כוח. נקודת הציר מרחפת ואינה גורמת לאובדן העברת כוח הפידול. התוצאה?מהירות גבוהה יותר.
   

 

 יעילות שיכוך ליניארית. מתלה המאסטרו אינו מסתמך על הטכנולוגיה המתקדמת בתחום השיכוך ומציע שלדה אשר תהיה מהירה ובעלת פלטפורמת שיכוך דינאמית ,הרגישה גם למהמורות קטנות . למעשה, עקומת הקפיץ הלינארית יוצרת את נקודת הציר הצפה.

 

 

  נטול השפעות בלימה. הפעלת הכלמים אינה משפיעה ומועברת אל המשכך, כי אם מתכנסת ומתפזרת בנקודת ציר קבועה. לכן, שליטה רבה יותר במהלך הרכיבה.

 

 

 אין החזר פדלים. השרשרת שומרת על מתיחות וכוח קבועים וכך אין החזר מהפדלים ויעילות הדיווש גדלה באופן משמעותי.

 

  אחיזה ועקיבה גבוהים. השילוב בין ההתנהגות הקבועה והצפויה של המתלה לבין נטרול השפעת הבלימה מביא ליצירת מתלה העוקב בצורה מושלמת על השטח ומאפשר רכיבה חזקה יותר, מהירה יותר, מדויקת יותר, יעילה יותר ומהנה הרבה יותר.

 

אנחנו שמחים להציג בפניכם את מתלה ה- Maestro אותו תוכלו למצוא בדגמים החדשים של 2006   בסדרת ה-Trance, Reign,  Faith, Anthem וה glory.   רכיבה אחת בשטח ואתם תבינו מדוע העיתונות הבינלאומית יוצאת מגדרה. ואולי, אולי אתם תשכתבו את הביקורות הנלהבות.

 

 עקומת קפיץ ליניארית

עקומת הקפיץ הישרה (או קצב העליה) המובנית לתוך המתלה מאפשרת שיטת שיכוך אחורית רגישה בצורה בלתי רגילה. גם לכוחות ומכות קטנים. נקודת הציר המרחפת מאפשרת למתלה להשאר פעיל לגמרי גם תחת בלימה, על מנת לשמור את הצמיג האחורי במגע כמעט מתמיד עם הקרקע. ככל שייטב המגע עם הקרקע, כך יעבוד הברקס האחורי טוב יותר. ככל שהמתלה רגיש יותר, כך תהיה טובה יותר האחיזה של האופניים בקרקע, במיוחד בזמן טיפוסים ועליות.

עקומת הקפיץ הישרה מאפשרת גם שימוש מלא בכל טווח ותחום הבולם מבלי לשלם מחיר במהמורות קטנות או סלעים גדולים. במרבית שיטות השיכוך, אנו עדים לקושי בשיכוך בתחילת טווח הבולם או בסופו. השימוש המלא והחלק במשככי ה- Maestro מבטל את קיומן של בעיות אלו. לראשונה מוצגת שיטת שיכוך אשר בה מתבצע שימוש בכל אורך הבולם המוצהר.

רוצים לדעת עוד ?